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中铁一局城轨公司上海G320公路改建项目部率先完成全线路基水泥稳定碎石首件施工

时间:2018年08月08日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 胡新生 阅读:  字体:

  8月8日10时26分,随着压路机完成最后一遍压实作业,中铁一局城轨公司上海G320公路改建工程JSI-2标在克服了高温雨季、台风干扰的情况下,率先完成了全线路基水泥稳定碎石首件施工。

  上海G320公路改建工程JSI-2标位于上海金山区亭枫公路K22+575~K26+600段,长度4025米。此次施工的路基水泥稳定碎石首件工程为K26+450~K26+550右幅第三机动车道及非机动车道,总长约100米,宽8.3米,机动车道设计为40公分厚,非机动车道设计为32公分厚,总面积830平方米。

  为了确保路基水泥稳定碎石首件施工一次通过验收,业主事业部、指挥部、总监办以及项目部高度重视,严格要求,精心准备,从专业队伍资质、机械设备配置、施工方案优化、人员教育培训、安全防护设施等方面严格把关,做到了层层把关,层层验收。

  开工之初,项目部积极响应市交委建设绿色公路的倡议,在全体员工中开展了“学习塞罕坝精神,建设绿色环保G320公路改建工程”活动。结合绿色工程建设要求,项目部主动谋划,在施工现场设置了水稳拌合站,安装了一条700型水稳搅拌生产线和一条600型水稳搅拌生产线,配置了3个60吨容量的水泥罐,确保了水稳材料的拌合质量,缩短了水稳材料的运输时间和距离,努力探索出一条绿色环保改建工程之路。

  此次首件工程的施工,从压实设备的类型、最佳组合方式、压实遍数及碾压的速度、松铺厚度、水稳材料的含水量等工艺参数方面总结了经验,为今后全标段大规模路基水泥稳定碎石施工提供了可靠的依据。

  

  首件路基水泥稳定碎石摊铺

  

  碾压作业

  

  顺利完成全线第一个路基水泥稳定碎石首件施工

  

  施工现场设置水稳拌合站

  

  开展“学习塞罕坝精神,建设绿色环保工程”活动

  

  水泥稳定碎石首件条件验收

责任编辑:曾广慾
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